馬券プレイヤーと漁師さんで
必要経費について考えるならば・・・
漁師さんは沖に魚を獲りにいく為に
船を出しますがその日は何も獲れず
次の日に大量に魚が獲れる事など
日常茶飯事だと思います
では魚が獲れなかった日の船の燃料代金や
エサにかかるお金や人件費は
必要経費として計算してはいけないのか・・・
答えは１００％経費で問題ないでしょう
システムベットしていない一般の競馬好きが
総払い戻しに対して必要経費が
購入の際に使用した金額だけというのは
やはり厳しい話で払い戻しの中から
ＪＲＡが代理徴収をする形で
数パーセント持っていくのが１番理想的だと思います
仮に５％持っていかれれば年間回収率が
５％下がるという話しは全くのデタラメで
そのカラクリは次回にでも
今週末は天皇賞春以来の現地馬券
現地馬券ではマイルＣＳから
４連続して高配当をゲット
Ｇ１以外は基本的には現地（競馬場）へは
出向かないですので
自信がある時だけ「漁・狩」に出向くスタイル
その自信は穴軸の人気でもわかるように
穴人気馬ではなく大穴がほとんど
そして当たっただけではなく
中身が十分すぎる程に伴っている結果
◆マイルＣＳ
８番人気１着 ダノンシャーク
９番人気３着 グランデッツア
３連単 １９３２９０Ｘ２本
勝負Ｇ１マイルＣＳで完勝
◆有馬記念
９番人気２着 トゥザワールド
３連単 １０９５９０円
有馬記念で圧勝締め！
◆高松宮記念
６番人気２着 ハクサンムーン
３連単 ８１６６０円
高松宮記念は完全的中
◆天皇賞春
１０番人気３着 カレンミロティック
３連単 ２３６３００円
現地完勝の天皇賞春
今回は”ダービーだから行く”という
言い訳はするつもりは無く
現地に行くという「アドレナリン」が出た状態で
前夜に情報を配信できる状況は
必ずプラスになるはずで
目黒記念とダービーを
楽しみながら獲れればと思います
さあダービー
３強の中で１番低評価なのは現時点ではコノ馬
１週前調教の動きがハッキリ言って微妙
馬と乗り役の意思疎通ができていない状況で
早熟馬の可能性すら感じる動きから
皐月賞までは圧倒していた
クラシック血統の馬達に並ばれた感がある馬です
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２０１５年の成績
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サマーシリーズ過去６年の結果
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次週から春のＧ１再始動
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『春のＧ１』では・・・
■皐月賞ではデムーロ騎手確保の為に
「他馬をトライアルで騎乗させない」という事
他馬に騎乗して勝利→皐月賞騎乗の
図式が最悪のシナリオですからね
■天皇賞春は７番人気２着のフェイムゲームが
”２周目のつもりで１周目から騎乗する”
という脚を余さない勝負気配を暴露
■ＮＨＫマイルでは１番人気凡走グランシルクは
揉まれるのを嫌い後方の競馬を暴露
■ヴィクトリアマイルではヌーヴォレコルトへ
騎乗する岩田騎手＆陣営の評価が低いことを暴露
■オークスでは桜花賞馬レッツゴードンキは
桜花賞がメイチ出走で
オークス出走の大人の事情を暴露
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